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商品訊息描述
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【ViVi PARK停車場】
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---購買與使用流程---
(1) ViVi PARK停車場<環山路停車場> 鄰近內湖大埤、捷運港墘站、麗山國小、麗山國中、麗山高中、內湖高工
(2) ViVi PARK停車場<西康地下停車場>
鄰近西湖國中、捷運西湖站、德明財經科技大學、西康二號公園
(3) ViVi PARK停車場<中央北路停車場>
鄰近捷運關渡站、好市多Costco北投店、關渡國小
(4) ViVi PARK停車場<關渡醫院旁停車場>
鄰近關渡醫院、關渡水岸自然公園、關渡碼頭
(5) ViVi PARK停車場<關渡水岸自然公園/關渡宮>
鄰近關渡宮、關渡水岸自然公園、關渡碼頭
(6) ViVi PARK停車場<明德路>
鄰近捷運石牌站、國立台北護理健康大學校本部
(7) ViVi PARK停車場<行義路>
鄰近榮總、鄰近紗帽山溫泉區
(8) ViVi PARK停車場<公館路>
鄰近捷運唭哩岸站、陽明大學、立農國小
(9) ViVi PARK停車場<天母公園>
鄰近天母公園、天母古道親山步道
(10) ViVi PARK停車場<信義區廣慈停車場>
鄰近松山奉天宮、林口公園、永春捷運站4號出口
(11) ViVi PARK停車場<中和員山>
中和環球購物中心、台灣松下
(12) ViVi PARK停車場<新北市藝文中心>
捷運江子翠站、江翠國中、新北市議會
(13) ViVi PARK停車場<宜蘭中央>
宜蘭車站、陽明醫院、宜蘭東門夜市、宜蘭美術館、新月廣場、宜蘭演藝廳
(14) ViVi PARK停車場<羅東車站>
羅東車站、近羅東夜市
(15) ViVi PARK停車場<文湖路>
文湖國小、近美麗華百貨
(16) ViVi PARK停車場<中和興南夜市>
捷運南勢角站、興南夜市
(17) ViVi PARK停車場<石潭平面停車場>
民權東路六段180巷、成功圓環、星巴克旁
(18) ViVi PARK停車場<康東停車場>
明湖國小、捷運東湖站、東湖商圈、哈拉影城
(19) ViVi PARK停車場<康寧停車場>
民權東路六段、成功圓環
(20) ViVi PARK停車場<行愛路停車場>
文心公園、台灣蘋果日報、SUBARU汽車
(21) ViVi PARK停車場<羅東夜市停車場>
羅東夜市;近羅東車站
(22) ViVi PARK停車場<中崙停車場一站>
八德路二段210巷、中油中崙站、近復興北星聚點
(23) ViVi PARK停車場<中崙停車場二站>
懷生國小、安東街16巷、近復興北微風百貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者唐雅陵聖保羅12日專電)國際人權觀察組織今天發表第27次全球報告指出,巴西在2006年通過的「毒品法」,是「讓巴西監獄人口急遽增加的關鍵性因素。」
「人權觀察」(Human Rights Watch)分析2016年全球逾90個國家人權情況的報告指出,2005年,巴西9%的犯人因犯下與毒品有關的罪行被逮捕;2014年的比例為28%。非政府組織認為,缺乏法律的明確性,導致許多吸毒者被定罪為販毒者。
報告指出,「雖然法律已經提供社區服務等替代措施取代吸毒者坐監的刑罰,因此應減少監獄人口,但其空泛的詞藻卻讓吸毒者被定罪為販毒者。」
根據2006年8月通過的「毒品法」,確認犯人是吸毒者或販毒者,法官必須考慮緝獲數量、犯人史、行動條件、前科等問題,但許多法官卻根據主觀因素做出裁決。
人權觀察組織巴西主任卡尼諾(Maria LauraCanineu)認為,法律在確定誰是販毒者或吸毒者,留下了很大的主觀性。
根據組織的經驗和視察監獄的結果發現,有為數不少的獄犯因攜帶少量毒品被判坐監服刑,如培南布可(Pernambuco)1名19歲的初犯,因攜帶15克大麻被判入獄服刑4年。
此外,非政府組織還針對今年初以來,巴西多座城市發生監獄暴動,全國監獄系統狀況糟糕,以及違反囚犯人權等問題提出警告。
報告指出,巴西監獄人口超過62萬2000人,較監獄可容量多出67%,「人滿為患、缺乏獄警和技術人員,讓治安當局對監獄管理失去控制,犯罪幫派勢力坐大,犯人人身安全受威脅。」
人權觀察組織報告還提醒巴西當局正視,因警察濫權引起暴力循環增加的問題,包括在監獄內外發生的「法外處決」和「酷刑」。
據「全國公共安全論壇」數據指出,2015年逾3000人被警察殺死,同期393名警察喪生。
非政府組織指出,雖然部分警察因公殉職,另一些則是因執行法外處決造成死亡,除了助長暴力和威脅公共安全外,更讓警察因報復行動的緣故,置身險地。1060113
中國時報【洪安怡╱台北報導】
糖尿病、高血脂病患易有下肢循環不良問題,需須使用抗血栓藥物治療,但因藥物無法達到專一、定點的輸送效果,往往不到1%能順省錢方法利抵達患部;中研院生醫所首創,心血管標靶藥物系統,能讓用藥精準度提升逾50倍,動物實驗治療效果也明顯提升,預估最快2~3年進入人體試驗,造福患者。
高膽固醇、糖尿病與高血壓患者,常因血管阻塞造成下肢缺血,全台平均有近2萬人有截肢的風險,而心血管疾病更高居全球死亡率第一名,由於血管一旦壞死,組織再生不易,即便使用抗血栓藥物,因為專一性太低,往往不到1%的藥物能順利抵達患部,效果有限。
由中研院生醫所研究員,同時也是台大醫院心血管外科醫師謝清河,及中研院生醫所研究員羅博倫等人組成的研究團隊,歷經4年研發,成功開發出「具導航能力且可重複投遞的新型標靶藥物輸送系統」,利用抗體與受體結合的概念,像是幫藥物裝了導航,可提升50%用藥精準度,研究結果刊載於《科學轉譯醫學》,被選為重點論文。
輸送系統的做法是,先將抗聚乙二醇(anti-PEG)抗體與生物可分解水凝膠(hydrogel) 共同混合後,注射到治療部位,如同建立一個標靶,能發揮磁鐵般的作用,之後再打入治療藥物,將藥物吸引到患部。
研究團隊在老鼠及蘭嶼豬身上進行試驗,成功讓老鼠下肢血液流量增加40%,謝清河說,最樂觀約需1~2年做出臨床抗體,預計2~3年後可進入人體試驗,目前申請全球專利,未來更可望用於治療心、腦血管堵塞及癌症。
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