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中國時報【楊樹煌、廖志晃、高錦如╱綜合報導】

陸客不來,遊覽業和旅行業為求生存,投入一日遊行程,多次參與一日遊的退休銀髮族指出,早上6點即出門,晚上10點才回到家,坐到腰酸背痛,走路走到軟腳,想起這種累得人仰馬翻的旅程,又車禍頻傳,心有餘悸。

陳姓鄰長指出,1日遊費用約1000元至1300元,包括車資、門票、早、午、晚餐、飲料、礦泉水和保險,但必須清晨6點即集合出發,以阿里山行程來說,6點出發後直上高速公路,一路蜿蜒山路,在竹崎中和稍事休息,隨即趕路上山,抵阿里山已近中午,吃完便當走訪阿里山,走到腳都快抽筋,風景雖美,但行程很趕,下午約4時上車,途中用完晚餐,返抵家門已晚間10時。

有25年經驗的姜姓遊覽車司機表示,從嘉義市區到阿里山,如果上午7點出發,事前作業要1小時,等於6點就要抵達現場,起床時間控制在5點或5點半,如家裡離公司較遠,就要更早起床。

「1日遊行程即將結束才是夢魘的開始」姜姓司機說,如行程有配晚餐,以6點開飯,大多會估1小時用餐,但遊客總無法在1小時用完餐,回程時間會拖得更晚。如遇上塞車,結束行程已是深夜,回到公司,還需進行車輛檢查、維護,最快也要1小時。

嘉義縣遊覽車客運商業同業公會全國聯合會前理事長陳建勳指出,一日遊確實考驗司機體力,但更重要的關鍵在遊客遊玩的3、4小時,司機是否有抓住休息時間。

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台鐵產業工會春節期間「依法休假」,遭台鐵開出上370張曠職單。勞動部長林美珠上午表示,如果勞資雙方無法彎下腰傾聽,將永遠無法達到平?點;總統府則表示,春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題,由相關部門依照權責辦理。

府院部會已有共識,台鐵員工屬於公務員,因此一切都依公務員相關規定處理。傳台鐵局擬對曠職員工開罰記過甚至免職,日前政委林萬億曾盼以協商代替懲處,但台鐵立場仍硬,要求曠職員工提出未上班證明,否則依法記過處罰。

對台鐵員工再上街頭,林美珠表示,這反映過去勞資雙方間溝通是否沒有徹底,或是溝通方式可再加強,希望透過對話與合作,讓勞資雙方有好的協調關係。

總統府發言人黃重諺表示,總統府非常感謝交通事業人員在春節期間的辛勞付出,讓國人能推薦產品夠順利返鄉過節。政府交通事業單位人力、差勤等問題,會在確保員工權益的原則上,協助相關事業做適當安排;至於春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題,由相關部門依照權責來辦理。

據了解,府院已對此事有共識,一致支持台鐵與交通部做法;台鐵員工屬於公務員,開罰記過等都依照公務人員相關法規處置。政院也認為,台鐵產業工會人員在春節期間「依法休假」,影響民眾返鄉運輸,政府依法處置,應會獲得大多數民眾支持。至於是否真的處罰曠職員工甚至免職,黨政人士也私下透露,「盡量不走到那一步」。

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